КАСКО на старый автомобиль


Сложилась ситуация, когда оформление КАСКО выгодно для владельцев новых машин. На старые приобретение такого страхового полиса представляется неоправданным. Объяснением служит наличие высоких требований со стороны страховщика к возрастному транспортному средству. Наряду с этим сегодня отчетливо прослеживается тенденция среди россиян к приобретению именно подержанных автомобилей. Текущая экономическая ситуация будет только увеличивать спрос на такие машины, тогда как на новые он будет снижаться по причине роста цены.

Зачастую сумма ремонта старой машины сравнима с затратами на новую. При этом не делается никакой скидки на ее возраст. Задаваясь вопросом нужно ли КАСКО на подержанный автомобиль, многие автолюбители склоняются к приобретению полиса. Страховые компании предлагают воспользоваться калькуляторами на их интернет-ресурсах, чтобы рассчитать стоимость страховки. При расчете учитывается несколько факторов.

Возраст транспортного средства, программы страхования и типы выплат

Страховщики оформляют полис КАСКО на старый автомобиль, чей возраст не превышает 10 и 7 лет (иномарки и отечественные машины соответственно). Программы страхования для подержанных транспортных средств не имеют отличий от таковых для новых автомобилей. Среди страхуемых рисков присутствует угон, уничтожение и причинение ущерба.

Автовладелец вправе выбрать тип выплат, принимающий и не принимающий в расчет транспортный износ. Делая выбор в пользу того или иного варианта, стоит отдать предпочтение выплатам без учета износа, что приведет к удорожанию полиса на 15% по отношению к варианту, учитывающему этот показатель. Помните, износ в рамках КАСКО достигает 50%.

Стоимостные составляющие страховки для возрастных машин

Определение стоимости КАСКО на старый автомобиль требует понимания ценообразования на этот вид страховки. Цена складывается из определенного процента автомобильной стоимости, умноженного на коэффициенты понижения или повышения. На их величину влияет возраст автолюбителя, его водительский стаж, семейное положение, наличие противоугонной системы и пр. Стоимостной процент подвержен росту с увеличением возраста машины. Для новой он составляет от 7 до 10%, для старой достигает 20%. Условия расчета коэффициентов аналогичны применяемым к новым транспортным средствам.

Начинающему водителю подержанной машины стоит оформить КАСКО. Полис покроет ремонтные расходы при необходимости, хотя его приобретение дорого обойдется из-за применения высоких коэффициентов. Минимизировать расходы поможет страховая франшиза, которая сократит стоимость полиса за счет возрастных коэффициентов.

Экономия на КАСКО

В качестве альтернативных франшизе путей снижения стоимости страховки рассматриваются следующие:

  • принятие во внимание автомобильного износа при расчете выплат, минимизирующего цену полиса на 20%;
  • проведение ремонтных работ в сервисном центре, не относящемся к официальному дилеру с экономией до 20% стоимости ремонта и риском снятия с ТО в дилерской компании.

Ответить

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *